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北京自行车运营或转为市场化运营 中心城区车辆投放规模控制在80万辆以内

来源:北京日报客户端     时间:2021-08-18 14:36:53

2021年上半年,北京互联网租赁自行车行业“考核成绩单”今日出炉。

今年上半年,全市共享单车日均骑行量201.85万人次,同比增长54.26%。中心城区车辆投放总规模控制在80万辆以内,各郊区运营车辆约12.8万辆。同时,顺应行业发展趋势,各区逐步退出公共自行车运营或转为市场化运营。

根据运营监管情况公示,在本市运营互联网租赁自行车的企业共3家,分别为美团、哈啰、青桔,目前均已签署《北京市互联网租赁自行车企业车辆投放及运营服务承诺书》,按规定将运营车辆信息接入北京市共享自行车监管与服务平台,并接受市、区、街道(乡镇)管理部门的监督管理。

2021年上半年,共享单车投放布局进一步优化,运维调度力量显著增强,车辆淤积和分布不平衡等现象有明显改善,车辆运营效率和服务水平不断提高。中心城区作为统一运营区域,车辆投放总规模控制在80万辆以内,各郊区运营车辆约12.8万辆。全市累计骑行量3.65亿人次,同比增长53.42%,日均骑行量201.85万人次,同比增长54.26%。

顺应行业发展趋势,2021年起,各区逐步退出公共自行车运营或转为市场化运营。截至6月30日,通州区、怀柔区、大兴区、昌平区公共自行车已转为市场化运营并接受区级管理部门监管,其他行政区公共自行车全部退出运营。除门头沟区、怀柔区外,其他行政区均已引入互联网租赁自行车服务。

依据《北京市互联网租赁自行车服务质量信用考核办法》,市、区互联网租赁自行车管理部门和乡镇人民政府、街道办事处及第三方机构,围绕企业车辆报备率、重点区域停放管理、用户满意度、行政处罚情况等十五项指标,针对中心城区企业运营情况按季度进行考评,其他区结合辖区实际参考制定考核办法并执行。

2021年上半年,根据市级巡查和各区、各街道移交的线索,市交通委、市城管执法局(重点站区分局)、昌平区交通局依据《北京市非机动车管理条例》,针对运营数据接入不完整、未按要求投放车辆等违规行为,及时约谈运营企业,并对约谈后逾期未整改到位的企业依法处以罚款。

(记者孙宏阳)

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